Fil de cuivre émaillé de 0,071 mm pour l'enroulement du moteur électrique

Après des années de pratique, de la R&D à la production de masse, nous développons nos propres solutions techniques brevetées qui est un conducteur de métal (fil de cuivre) est émaillée avec une couche de base résistante à la chaleur de polyespérimide recouvert d'une autre couche de résine imide polyamide. Cette structure du revêtement composé sur le fil de cuivre contribue à d'excellentes propriétés de notre fil de cuivre émaillé, y compris une classe thermique plus élevée, une bonne résistance à la corona et une protection contre l'émail. Ainsi, pour les applications qui nécessitent une résistance à haute température, telles que les moteurs à température élevée, les moteurs de charge, les compresseurs de climatiseurs, les compresseurs de réfrigérateur, les distributeurs d'eau. Et d'autres produits, notre fil de cuivre émaillé est la meilleure solution.

Le polyester ou le polyestérimide modifié avec la classe thermique 200, car la couche de base augmente non seulement la résistance à la chaleur, mais maintient également la propriété résistante aux rayures que le fil de cuivre émail de la classe 180 a. La résine polyamide-imide avec une cote de température de 220 avec une résistance au solvant, une excellente performance de tension de dégradation et une surface lisse sont utilisées comme couche supplémentaire afin que la classe thermique, la résistance à la corona, la protection de l'émail et d'autres propriétés du fil de cuivre émaillé soient améliorés. Toutes ces propriétés font de notre fil de cuivre émaillé avec la classe thermique 200 adaptée à des moteurs à haute température, des moteurs de charge, des compresseurs de climatiseurs, des compresseurs de réfrigérateur, des distributeurs d'eau et d'autres produits.

En outre, les couches de notre fil de cuivre émaillé de classe 200: le poids du polyester modifié ou de la résine en polyespérimide représente 70% à 80%, tandis que la couche de résine en polyamideimide représente 20% à 30%. Étant donné que le coût unitaire de la résine polyamide-imide est généralement de 160% de celui du polyestériride, une petite proportion de polyamideimide réduit le coût et assure également le revêtement composé. Comme il est difficile de réaliser une surface lisse, nous devons faire un ajustement technologique à la fabrication, comme l'augmentation du volume d'air de refroidissement pour le garder bien enduit et deux rangées de rouleau de peinture pour le revêtement composé.