Fil de cuivre émaillé de 0,071 mm pour bobinage de moteur électrique

Après des années d'expérience, de la R&D à la production en série, nous avons développé nos propres solutions techniques brevetées. Le conducteur métallique (fil de cuivre) est émaillé d'une couche de base thermorésistante en polyesterimide, recouverte d'une seconde couche de résine polyamide-imide. Cette structure de revêtement composite confère à notre fil de cuivre émaillé d'excellentes propriétés, notamment une classe thermique élevée, une bonne résistance à l'effet corona et une protection optimale de l'émail. Ainsi, pour les applications exigeant une résistance aux hautes températures, telles que les moteurs haute température, les moteurs de charge, les compresseurs de climatiseurs et de réfrigérateurs, les distributeurs d'eau et autres produits, notre fil de cuivre émaillé est la solution idéale.

Le polyester modifié ou le polyesterimide, de classe thermique 200, sert de couche de base, ce qui améliore la résistance à la chaleur tout en préservant la résistance aux rayures du fil de cuivre émaillé de classe 180. Une résine polyamide-imide, résistante aux solvants (220 °C), offrant une excellente tension de claquage et une surface lisse, est appliquée en couche supplémentaire. Ceci permet d'optimiser la classe thermique, la résistance à l'effet corona, la protection de l'émail et d'autres propriétés du fil de cuivre émaillé. Grâce à ces caractéristiques, notre fil de cuivre émaillé de classe thermique 200 est parfaitement adapté aux moteurs haute température, aux moteurs de charge, aux compresseurs de climatiseurs et de réfrigérateurs, aux distributeurs d'eau et à d'autres applications.

Par ailleurs, pour les revêtements de notre fil de cuivre émaillé classe 200 : la résine polyester modifiée ou polyesterimide représente 70 à 80 % du poids total, tandis que la résine polyamideimide représente 20 à 30 %. Le coût unitaire de la résine polyamideimide étant généralement 160 % supérieur à celui de la polyesterimide, une faible proportion de polyamideimide permet de réduire les coûts tout en assurant un revêtement composite. L’obtention d’une surface parfaitement lisse étant difficile, des ajustements technologiques sont nécessaires lors de la fabrication, tels que l’augmentation du débit d’air de refroidissement pour une application optimale et l’utilisation de deux rangées de rouleaux à peinture pour le revêtement composite.