2UTW155 0,4 mm fil d'enroulement en cuivre émaillé pour le transformateur / moteur
Le fil de cuivre émaillé de 0,4 mm est un choix important pour les applications de transformateur à haute fréquence et d'enroulement moteur, démontrant d'excellentes performances électriques, de stabilité thermique et de facilité d'utilisation. Sa contribution au fonctionnement efficace et fiable de l'équipement électrique est indéniable et son rôle dans l'avancement de la technologie moderne est également indispensable. Alors que la demande de composants électriques haute performance continue de croître, ce fil de cuivre émail reste la pierre angulaire de l'innovation et des progrès en génie électrique.
· CEI 60317-23
· NEMA MW 77-C
· Personnalisé selon les exigences du client.
Dans le domaine des transformateurs à haute fréquence, un fil de cuivre émaillé de 0,4 mm présente d'excellentes caractéristiques, ce qui en fait un choix idéal pour les applications d'enroulement. Son diamètre uniforme et sa conductivité électrique élevée garantissent un transfert d'énergie efficace et réduisent les pertes d'énergie, en particulier dans le fonctionnement à haute fréquence. L'utilisation de ce fil facilite la production de transformateurs haute performance essentiels dans les unités d'alimentation, les amplificateurs audio et divers équipements électroniques. De même, dans les moteurs électriques, le fil de cuivre émaillé de 0,4 mm présente des avantages clairs. Son diamètre cohérent et son excellente stabilité thermique permettent un enroulement uniforme, ce qui améliore les performances électromagnétiques et réduit la production de chaleur. Ce fil aide à produire des enroulements moteurs efficaces et durables qui permettent au moteur de fonctionner à des niveaux optimaux tout en maintenant la fiabilité et la longévité.
L'application de fil de cuivre émaillé de 0,4 mm dans les transformateurs à haute fréquence et les enroulements moteurs met en évidence son importance en génie électrique moderne. Sa capacité à résister aux hautes fréquences et aux températures, associées à ses excellentes propriétés électriques, en fait un composant indispensable dans la fabrication du transformateur et du moteur électrique.
Élément de test | Unité | Valeur standard | Valeur de réalité | |||
1stÉchantillon | 2ndÉchantillon | 3rdÉchantillon | ||||
Apparence | Lisse et propre | OK | OK | OK | OK | |
Diamètre du conducteur | 0,400± | 0,004 | 0,400 | 0,400 | 0,400 | OK |
0,004 | ||||||
Épaisseur de l'isolation | ≥ 0,025 mm | 0,032 | 0,033 | 0,032 | OK | |
Diamètre global | ≤ 0.437 mm | 0,432 | 0,433 | 0,432 | OK | |
Résistance à DC | ≤0.1400Ω / m | 0.1345 | 0,1354 | 0.1343 | OK | |
Élongation | ≥27% | 31 | 32 | 30 | OK | |
Tension de panne | ≥2900 V | 4563 | 4132 | 3986 | OK | |
Trou d'épingle | ≤5 défauts / 5m | 0 | 0 | 0 | OK | |
Continuité | ≤25 défauts / 30m | 0 | 0 | 0 | OK | |
Tests | Demandes techniques | Résultats | ||||
Adhésif | La couche de revêtement est bonne | OK | ||||
Coupé | 200 ℃ 2 minutes sans panne | OK | ||||
Choc thermique | 175± 5 ℃ / 30minpas de fissure | OK | ||||
Capacité de soudure | 390 ± 5 ℃ 2sec lisse | OK |





Bobine automobile

capteur

transformateur spécial

micro-moteur spécial

inducteur

Relais


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